成功率100% 航天員去往太空的“專車”細節滿滿！

神舟十六號載人飛船將擇機發射，用于發射神舟十六號的是長征二號F火箭，它是我國目前唯一一型可以執行載人任務的火箭，有著“神箭”的美譽，我們一起來認識下這款“神箭”。

(相關資料圖)

長征二號F運載火箭，全長約58.3米，捆綁了4個助推器，起飛重量約500噸，火箭渾身上下約90%的重量來自它攜帶著的燃料，這些燃料可以讓它在大約580秒的全程加速中達到每秒7.9公里的第一宇宙速度。

作為航天員去往太空的“專車”，高可靠性和高安全性是長征二號F火箭的一張名片，因為它擁有獨有的故障檢測系統和逃逸救生系統，可以自主檢測火箭故障，并實施逃逸措施。

長征二號F火箭和其他長征系列運載火箭，從外觀上看最大的區別就是：長二F火箭的頂端有一個像避雷針一樣的裝置，這是火箭的逃逸塔，如果火箭在起飛后的120秒內出現故障，那么逃逸塔可以迅速將飛船帶離故障火箭，保證航天員的安全。

從2003年成功發射神舟五號載人飛船以來，長征二號F火箭圓滿完成了所有載人航天發射任務，成功率100%。中國載人航天工程進入空間站階段后，要求長二F火箭具備“滾動發射”的能力，發射一發、備份一發。

航天科技集團一院長征二號F運載火箭地面系統總體設計師 宋晶：我們長二F遙十七火箭已經于2023年4月份進場，完成了吊裝，還有測試等工作，已經進入到待命值班的狀態。

長二F火箭的專屬座駕長啥樣？

現在，長征二號F火箭已經矗立在發射塔架中，正在進行發射前的最后測試工作。其實，火箭不是站在地上發射的，而是站在一個活動發射平臺上，這個活動發射平臺可大有來頭。

總臺央視記者 陶嘉樹：長征二號F火箭是神舟飛船的專屬座駕，其實長二F火箭自己也有一個專屬座駕，那就是重達750噸的活動發射平臺，火箭垂直總裝、垂直測試、垂直轉運都是站在這個活動發射平臺上完成的。

之所以叫作活動發射平臺，是因為我國比較老的型號火箭的發射平臺一般都固定在發射塔架下，火箭水平運送到塔架后再依次組裝好。而長征二號F火箭以及長征五號、長征七號等新一代運載火箭都采用了比較先進的三垂模式，這樣可以盡可能地保證火箭在總裝廠房和發射塔架的狀態一致，提高火箭安全性和可靠性。

航天科技集團一院長征二號F運載火箭副總設計師 劉海波：火箭矗立在上面之后，它發射臺可以360度回轉，跟海南的活動發射平臺相比，它沒有海南發射平臺上面有一個臍帶臂，但是它比海南的發射平臺多了一個回轉。

劉海波告訴我們，隨著中國載人航天工程進入空間站階段，要求長征二號F火箭發射一發備份一發，因此，這個活動發射平臺其實還有另一個“雙胞胎”，現在正在總裝測試廠房托舉著長征二號F遙十七火箭，在神舟十六號發射后隨時準備執行應急發射任務。