（CWW）近日，中國移動副總經理高同慶再業內某會議上表示，當前人類社會正在步入通用人工智能新時代，世界迎來深刻變革。構建堅實的人工智能基礎設施、打造普適安全的人工智能服務和運營能力，是實現國家安全、智能普惠、智能泛在及智能產業高效規模化發展的基礎。

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高同慶指出，新的時代需要智能服務運營的新范式。一是要創新運營供給模式，實現全場景全要素能力運營與供給；二是要創新業務賦能模式，實現從X+AI向AI+X的根本性變革；三是要創新產業合作模式，實現向體系化協同創新方式的轉變。

高同慶表示，面對人工智能科技和產業發展的新趨勢，中國移動將人工智能作為公司轉型戰略的核心部分，布局早，在智能服務運營創新方面開展了一系列的探索和實踐。

一是以構建面向通用人工智能的“人工智能大平臺”作為實現智能服務運營范式創新的總體目標。該平臺定位為新型的人工智能基礎設施，也是實現智能服務運營范式創新的關鍵載體，包括大規模智算中心、數據匯聚平臺、人工智能模型訓推服務平臺、面向國民經濟主體的通用智能大模型、行業大模型等組成部分，可基于泛在的算力網絡提供開放、高效、安全、可控的社會級智能化服務。

二是全面夯實網、算、數基礎設施根基。中國移動已建成全球覆蓋最廣泛、用戶規模最大的通信網絡體系，累計開通4G和5G基站396萬個，千兆寬帶能力覆蓋家庭數達3億戶。在算力方面，中國移動已構筑領先的算力網絡，形成完備的“4+N+31+X”數據中心布局，總算力達到8 EFLOPS，形成全國20ms、省域5ms、地市1ms的三級算力時延圈。在數據方面，積累了海量多樣化高質量數據，目前全網匯聚高價值數據超650PB，打造了大數據分布式協同計算平臺。

三是打造算網大腦，充分激發網、算、智全要素能力優勢。在滿足用戶對資源、成本及能力的基本需求前提下，通過智能感知、智能編排、智能調度、智能分析，算網大腦能夠使算力節點、網絡路徑及AI模型的選取達到最優解，實現底層網絡、算力資源、智能能力與用戶業務需求的高效優化匹配。

四是以“九天”人工智能平臺為核心實現新型智算引擎。針對大模型開放服務需求，“九天”平臺支持多樣化智能算力、深度學習框架，基于跨域異構算力的高效調度、千卡并行的高性能模型訓練加速以及云邊協同的一體化訓推等新型智算技術，能夠提供全面的大模型訓推一體化研發能力和新型MaaS能力。

五是形成規模化的人工智能產業服務能力。中國移動已形成從平臺、能力到規模化應用的全面產業級智能化服務產品，包括了8個平臺型產品，超370項機器視覺、語音、自然語言處理、網絡智能化等各領域AI能力，服務內外部27大領域的830項應用，這些產品的年賦能價值已超39億元。

六是建立“體系化人工智能”原創技術體系。中國移動勇擔國家科創重任，深入開展人工智能核心技術攻關，原創性提出體系化人工智能（Holistic AI）技術。目標是依托泛在的通信網絡和智能算力，在開放環境中根據智能化業務需求，按需對AI能力進行靈活且高效的調度、配置和運行監控，使其能在最合理的算網資源上運行和服務，以滿足日益豐富的數智化業務需求，同時確保AI業務可信可控安全。

七是基于“體系化人工智能”構建大模型+小模型協同賦能機制。在服務智能化業務需求時，體系化AI OS能夠自動感知連接、算力、數據和模型的需求，按需調度，對智能解析出來的標準化AI能力進行算網云邊端靈活高效匹配，并對AI模型和能力進行原子化拆解和重構，實現在云側、邊側、端側的組合復用、彈性伸縮、閉環迭代、協同進化、安全內生。

八是建立供給、匯聚和運營一體化的大模型服務運營體系。中國移動持續發揮核心技術優勢和運營能力優勢，打造三位一體的大模型服務運營新方式。一是為產業界提供自建或共建的通用大模型和行業大模型，成為通用智能的供給者。二是將匯聚、測評、承載業界優秀模型，作為通用智能的匯聚者。三是提供安全、高效、靈活、普適、低邊際成本的社會級智能服務，成為通用智能的運營者。

九是基于國家級重大平臺、專項合作計劃打造產業合作新生態。中國移動充分發揮產業鏈“扁擔作用”，國家級重大平臺為依托，通過創新鏈、供應鏈、資本鏈的多鏈協同，構建“九天攬月”人工智能產業合作生態，與產業共建基礎軟硬件、大模型等技術標準，推動基于大模型的規模化行業應用蓬勃發展，加快形成面向經濟社會各領域的賦能輻射圈。

面向未來，高同慶表示，中國移動愿與合作伙伴一道，共創通用人工智能時代的智能服務運營新未來，讓產業能像使用移動通信服務一樣使用人工智能。