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美國當地時間5月16日，特斯拉在美國德克薩斯州超級工廠召開了2023年股東大會。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克在會上表示，特斯拉正在開發兩款全新的車型，并公布了下一代平臺車型的側影圖，但并未透露具體信息。馬斯克預計，兩款新車發布之后，特斯拉年產量將超500萬輛。

同時，特斯拉將在今年交付首批電動皮卡Cybertruck，如果能提高產量，預計每年能交付25萬至50萬輛。但由于采用了新的制造方法，售價會偏高。實際上，Cybertruck于2019年11月正式亮相，特斯拉已經收到超過60萬輛的預訂量，但投產時間被一再推遲。

馬斯克還在股東大會現場分享了人形機器人Optimus的新視頻，展示其執行更復雜的任務。馬斯克認為大家對Optimus的需求會超過對汽車的需求，未來機器人的數量可能是人類數量的一半。 “對于特斯拉長期來講，我覺得公司未來長期價值可能都是Optimus給我們的。”

在新能源前沿技術方面，特斯拉計劃生產一種新型驅動裝置。與之前的傳動系統相比，這種裝置需要的碳化硅更少，也不需要稀土元素。特斯拉還將在其汽車中改用一種新的低電壓架構，這將減少對于銅的需求。上述計劃在2023年3月初的特斯拉投資者日上已經有所提及。

此外，馬斯克肯定了特斯拉的儲能業務。他表示，儲能“大電池”銷售額的增長速度明顯快于公司核心汽車業務的增長。2023年4月，特斯拉宣布將在上海新建儲能超級工廠，生產超大型商用儲能電池Megapack。工廠計劃于2023年第三季度開工，2024年第二季度投產，將向全球市場供貨。

跟其他車企不一樣，特斯拉一直以來沒有廣告投放。有與會者問馬斯克，是否會重新考慮改變特斯拉對傳統廣告的長期立場，他表示特斯拉將嘗試投放廣告，看看效果如何。

馬斯克認為，未來12個月，全球經濟會處于低迷狀態，許多公司將破產。但他相信，在那之后經濟將復蘇，特斯拉將處于有利地位。

記者 范國飛