提到火箭
你會想到什么？
高、大、重
【資料圖】
確實是這樣沒錯
目前我國在役最高的運載火箭
是長征七號A火箭
全箭總長60.7米
近二十層樓高
但就是這樣又重又大的火箭
外殼厚度卻只有幾毫米
這是為啥？一起來看看！
???
火箭外殼
“薄如蟬翼”
火箭外殼真的薄如蟬翼嗎？
夸張了
但是薄如雞蛋殼是真的
火箭雖然又重又大，但外殼很薄
火箭外殼就是火箭的蒙皮
通常厚度只有1.2-2毫米
例如“胖五”火箭的整流罩蒙皮
“胖五”即長征五號B運載火箭
最薄的地方只有0.3毫米左右
和雞蛋殼的厚度差不多
???
有小伙伴是不是疑惑了
這么薄，火箭堅固又安全
制作材料是不是非常昂貴呢？
又輕又薄又實惠?
要想把火箭外殼做得薄
材料確實非常重要
但是，這種制作材料
并非大家想象中極其昂貴的材料
目前，火箭外殼的主要材料為鋁合金
這種材料強度高、耐腐蝕
重量輕、成本低、綜合性能好
是做外殼的最佳選擇
不得不佩服我們的火箭設計師
機智、優秀且會省錢
說到這，各位是不是還有疑問？
火箭外殼只有幾毫米薄
但是火箭起飛時的推力有幾百噸
它是如何保障外殼穩固的？
安全穩固又結實?
火箭的外殼由多部分組成
包括蒙皮、桁條和端框
端框和桁條組成一個圓柱形框架
通過鉚接與蒙皮組合到一起
我們通常見到的火箭外殼
其實只是蒙皮
火箭蒙皮很薄、很軟
但根據受力分析
進行科學計算、結構優化后
用鉚釘把蒙皮和框架進行固定
每一殼段有上千個鉚釘
保證整體結構的強度和剛度
在發射過程中
無論受到哪個方向的外力
都不會影響火箭飛行
最后，問題來了：
每一殼段上到底有多少顆鉚釘？
咱們直接看圖吧
順便說一句
這可不是師傅們一個一個釘上去的
如今火箭外殼的制造
基本實現了自動化
極大提高了鉚接裝配效率和質量
一枚火箭的誕生
是一個龐大而復雜的系統工程
從設計到制造
從外殼到發動機
從零件到姿態控制
從總裝到飛行
……
致敬每一份一絲不茍
致敬中國航天
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