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近期，中國衛通向中國國航交付了 Ka 驗證飛行項目 B-737 機載衛星通信終端。此次交付的 Ka 機載衛星通信終端將用于部署國航首架 B-737 型飛機（波音 737 系列），標志著國航 B-737 型 Ka 航空互聯網飛機進入改裝取證階段。

經過中國衛通和中國國航的努力，Ka 驗證飛行項目取得階段性成果。此次設備成功交付后，國航 B-737 型飛機也進入工程改裝取證階段。

中國衛通及星航互聯將繼續與國航、Ameco 聯合開展改裝、網絡及軟硬件聯調測試等一系列工作，共同打造全業務全流程自主可控項目。

據了解，根據技術迭代更新的規律，衛星網絡分為 L、ku 和 ka 等不同頻段。傳統 Ku 頻段衛星是國內航空公司主流選擇，網絡體驗類似地面 2G 或 3G 網；Ka 衛星在國內落地時間偏晚，直到 2020 年各項條件成熟后，才有航司嘗試接入 Ka 衛星網絡。