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11月20日，上海LNG（液化天然氣）站線擴建項目在洋山深水港正式啟動，項目總投資約170億，包括碼頭工程、接收站工程和輸氣管道工程三部分。項目將新建1座15萬噸級的LNG船舶專用泊位，最大可靠泊載運26.6萬立方米的LNG船舶；同時將新建10座22萬立方米以上的LNG儲罐及配套附屬設施，建成后洋山LNG碼頭的液態存儲能力將達到309.5萬立方米，是現有儲罐容量的近3.5倍。

項目力爭2030年前全部建成投產，將進一步緩解上海高峰用氣壓力，提高城市安全儲備、應急保供和調峰能力，為上海削峰填谷、城市平穩運行提供更強有力的保障，為上海市天然氣保供乃至長三角清潔能源供應注入強勁動能。

自2009年洋山LNG碼頭建成投產以來，洋山港海事局針對LNG運輸船舶具有高度的危險性和洋山港進港船舶密度大、船舶交通流復雜、漁船來回穿梭等特點，實施“一船一方案”保障措施，累計保障600艘LNG船舶、3585萬噸天然氣安全運輸，向上海市輸送天然氣近480億立方米，減少碳排放量6000萬噸，為城市平穩運行和能源結構優化提供了堅強有力的安全保障。

在項目建設的過程中，洋山港海事局通過指揮中心遠程監控和現場巡邏艇值守的方式對水工作業船舶和過往船舶開展實時護航和交通組織。項目需要用到大量石料，建設初期，需完成約175.5萬立方米石料的水上輸送，計劃平均每日靠泊航次8艘次，靠泊石料運輸平板駁船將超2000艘次。洋山港海事局制定針對性保障方案，開設船舶交通管理專臺對項目建設相關水域的水工船舶、LNG運輸船舶等進行重點監控、交通組織和信息服務，保障上海LNG站線擴建項目的順利建設和LNG運輸船舶的正常進出港。（總臺央視記者 郭臻）