（CWW）12月11日，在2022中國移動全球合作伙伴大會“自智網絡分論壇”上，中國移動副總經理李慧鏑表示，通過不懈努力，2022年中國移動全網自智網絡平均水平預計超過 L2.7 級，核心運維能力自動化率超過80%，AI 運維能力超過 150 項，日均調用次數超過 40 億。

信息與能量融合創新 算力網絡縱深延展

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信息與能量融合創新，為數字經濟發展提供強勁引擎。李慧鏑指出，信息與能量融合主要體現在三方面：一是信息能量化。從2017年到2021年，中國數據產量從2.3ZB增長至6.6ZB,全球占比9.9%，位居世界第二，大數據產業規模達到1.3 萬億元。數據要素新一代信息技術在全社會創新運用的深度和廣度不斷提升，成為驅動經濟社會發展的數字能量；二是能量信息化。在5G、人工智能、云計算、大數據、區塊鏈、量子信息等新興技術賦能下，傳統產業能量的運用和轉化過程被全面比特化，可實現靈活組合、智能調度，加速各行各業生產主體、生產對象、生產工具、生產方式的數字化升級改造，提升全要素生產率；三是信息能量一體化。面向后信息時代，信息和能量在更廣領域、更大范圍、更深層次全面交互，進一步突破時空限制，驅動軟件硬件、線上線下、虛擬現實等深度融合，催生無人駕駛、腦機接口、數字孿生、元宇宙等數字經濟新業態，數字經濟在國民經濟中的地位更加穩固，支撐作用更加明顯。可以說，以信息與能量融合創新為代表的新一輪科技革命和產業變革，為全社會的數字化轉型奠定了良好的基礎。

伴隨全社會的數字化轉型，算力在生產生活各領域的應用將更加廣泛。根據IDC 預估，未來五年全球算力規模將以超過 50% 的幅度增長，2025年將達到 3300 EFLOPS。作為新型信息基礎設施，算力與網絡的融合需求進一步深化，需要一體化拉通算力與網絡能力，利用網絡的連接優勢，突破單點算力的性能極限，提升算力的整體規模，從而讓算力成為像水電一樣可“一點接入、即取即用”的社會級服務。

自智網絡是數智化轉型必由之路

“三零三自”自智網絡是數字產業化和產業數字化的重要推動力，是助力“智改數轉”的主要驅動力，迫切需要實現面向算網自智的升級演進。同時，根據TMForum 最新的研究表明，當前超過 90% 的運營商認為自智網絡是實現數智化轉型的必由之路。李慧鏑指出，中國移動在自智網絡的推進過程中仍然面臨諸多挑戰。一方面是缺乏達成普遍共識的業務價值度量體系。如何度量自智網絡帶來的業務成效，以價值驅動數字化能力提升，一直是業界面臨的難題。另一方面是技術創新有待突破。一是算網聯合自智需要基于不同業務場景的算力和流量特征，實時計算“算+網”的最佳路由，實現算為核心、以網強算；二是全棧AI 部署，需要協同提升網絡和網管的 AI 能力，實現全棧智能，以智提質；三是數字孿生，需要構建物理網絡的虛擬鏡像，實現網絡全息實時感知和時空鏡像，助力智能化決策和高效率創新。

當前，中國移動開通了超過 125 萬個 5G 基站，發展了將近 3 億(2.98億)5G 網絡用戶數，建設了超過 6000 個面向垂直行業用戶的 ToB 5G 網絡，其中包括全國覆蓋面積最大的寧德時代 5G 專網，大約有 500 萬平方米的規模。持續完善覆蓋全國的 “4+3+X”數據中心，布局對外提供服務的數據中心機架能力達到43.7 萬架，算力規模總量達到 7.3 EFLOPS，部署邊緣計算節點超過 800 個。

“為應對行業發展所帶來的挑戰，運營好這張全球最大的通信網絡，支撐社會數智化轉型。中國移動積極推進自智網絡理論創新能力建設與規模應用，圍繞支撐客戶發展與夯實質量領先的兩個總體目標，持續優化客戶需求、端到端業務以及專業網絡的三個閉環流程，持續建設和完善網絡網管的數智化運維能力。”李慧鏑說。

一是價值牽引，持續完善自智網絡成效指標體系。我們在現有的愿景目標、分層分域架構、技術成熟度標準等框架基礎上，進一步對成效指標體系進行升級，增加了“質量、效率、成本”三個全局性價值牽引指標。質量方面，重點衡量CHB業務的網絡交付滿意度，以業務服務SLA達成為主要度量。效率方面，聚焦全專業網絡運維各類工作的數智化賦能效果，以實際節省的工作時長為主要度量。成本方面，重點針對設備能耗、代維工時等因素，以各類設備節電總量代為節省次數作為主要度量。

二是技術驅動，繪制面向高階自智網絡，制定關鍵技術圖譜，并在現網積極創新實踐。首先是“以網強算”打通數據動脈，大范圍應用毫秒級質量檢測技術、SRv6等自動開通與動態優化技術，實時計算網絡最佳路由和轉發控制策略，并以服務化方式實現能力開放，為算網聯合自智奠定堅實基礎。其次是廣泛應用人工智能技術，推進全棧AI部署。基于綠色低碳運營場景，實現無線設備、網管系統的全棧 AI 節能技術突破，將圖像處理等 AI 能力深度融入現場運維場景，簡化運維流程，提升工作效率。第三是積極探索數字孿生網絡技術。以“數據模型 交互 映射”作為核心要素，探索建立云專網的數字孿生網絡，圍繞業務開通、故障處理、仿真預測等典型場景，提供可視化、可定制的操作預驗證能力。

三是輻射全球，持續引領產業發展。作為自智網絡理念發起者與實踐先行者，我們今年持續加大投入，參與產業相關工作，協助TMForum、CCSA 、GTI、NGMN等產業組織完成自智網絡白皮書編制。積極響應國際組織邀請，面向馬來西亞亞通集團、印尼Telkomsel等東南亞主流運營商分享中國移動自智網絡的理論與實踐創新。我們對產業的回饋獲得了國內外組織的高度認可，贏得了TMForum、IQPC、CCSA 等單位頒發的 8 個獎項。

三方面舉措共創數智未來

通過不懈努力，2022年中國移動全網自智網絡平均水平預計超過 L2.7 級，核心運維能力自動化率超過了80%，AI 運維能力超過 150 項，日均調用次數超過 40 億。

最后，李慧鏑指出，在后信息時代，通信產業具有廣闊前景與無限可能。我們要加快面向“連接+算力+能力”的網絡數智化轉型升級。在這個過程中，需要各方的同心聚力和精誠合作。我們希望各個合作伙伴協同發力，加快推動理論創新和技術創新。具體做好三方面的工作：一是持續完善成效指標體系。面向高階自智網絡，建立統一的價值度量標準，促進橫向對標提升，持續牽引全球產業發展。二是加快突破關鍵技術。網絡層面，加快全專業“智生智簡”架構的實現與低碳運行能力的引入。網管層面，聚焦意圖驅動的算網聯合自智研究，加快數字孿生網絡技術對CHB業務的全面仿真，實現主動式、預防式運營。三是共同搭建交流平臺。依托移動信息產業鏈，建立面向智能運維的科創交流平臺，通過多形式、多層次、跨領域、跨區域的溝通交流，分享實踐經驗和創新成果，為整個產業提供資源和幫助，促進產業繁榮發展，共創數智未來。