近日,“多多買菜”快遞系統悄然入市,在安徽、重慶、福州、天津等不同地區,意圖以燒錢補貼的形式吸引快遞站點采用多多買菜系統收發快遞。為此,安徽、重慶、福州等地郵政管理局緊急發布提醒,該系統并未取得快遞資質,各快遞網點不得使用。
各家快遞站點也紛紛對站點進行風險提示。據了解,開年后,菜鳥驛站官方系統發布提示稱,由于極少數站點因使用第三方收件系統操作包裹,導致消費者投訴,對菜鳥的品牌形象造成惡劣影響,根據《菜鳥驛站合作協議》的相關規定,屬于違約行為,一經發現菜鳥驛站有權終止合作。
此后,不少言論指出,菜鳥驛站此舉系“二選一”操作,封殺多多買菜系統屬于不正當競爭。
為此,記者采訪了上海交通委郵政快遞專委會副主任、快遞物流專家趙小敏趙小敏。趙小敏表示,所謂“二選一”是不存在的。菜鳥驛站是首批獲得國家郵政局頒發快遞末端許可證的公司,并對旗下站點在各地郵政管理部門進行了備案。其對旗下的站點進行規范化管理,是正常的企業行為,理應受到法律法規保護。“這就像連鎖類餐飲禁止自己門店直接使用競爭對手系統或門簾,被定義為二選一是不恰當的,快遞末端領域前景廣闊,市場空間足夠大,期望所有參與者都健康有序發展。”趙小敏說。
轉自封面新聞 記者孟梅
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