今天（28日），中國(guó)海油發(fā)布消息，我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的亞洲第一深水導(dǎo)管架——“海基一號(hào)”，在廣東珠海順利完工，標(biāo)志著我國(guó)在超大型海洋油氣平臺(tái)導(dǎo)管架設(shè)計(jì)建造技術(shù)上取得新突破，開創(chuàng)了我國(guó)中深海油氣資源開發(fā)的新模式。

導(dǎo)管架相當(dāng)于固定式海上油氣平臺(tái)的“基座”，用于支撐平臺(tái)的龐大身軀與巨大噸位。“海基一號(hào)”總高度達(dá)302米，與北京國(guó)貿(mào)大廈高度接近，重量達(dá)3萬噸，所用鋼鐵可以制造1艘中型航空母艦，是亞洲首例300米級(jí)深水導(dǎo)管架。“海基一號(hào)”將服役于我國(guó)南海東部陸豐油田群陸豐15-1平臺(tái)，平臺(tái)上部組塊重1.1萬噸，甲板面積達(dá)7700平方米，平臺(tái)建成后，將刷新我國(guó)海上原油生產(chǎn)平臺(tái)的重量紀(jì)錄。

“海基一號(hào)”位于臺(tái)風(fēng)多發(fā)區(qū)域，海況惡劣，風(fēng)浪和內(nèi)波流巨大，且面臨大型可移動(dòng)沙波沙脊等世界級(jí)海洋工程難題。中國(guó)海油技術(shù)人員統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)資源，組織開展技術(shù)攻關(guān)，創(chuàng)新性提出300米級(jí)深水導(dǎo)管架設(shè)計(jì)建造方案，并攻克超大型導(dǎo)管架總體設(shè)計(jì)、大尺寸大跨度大噸位結(jié)構(gòu)物多臺(tái)吊機(jī)聯(lián)合吊裝、超大型結(jié)構(gòu)物尺寸控制等一系列技術(shù)難題，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)超大型深水導(dǎo)管架設(shè)計(jì)建造的多項(xiàng)技術(shù)空白，完善了導(dǎo)管架設(shè)計(jì)建造的技術(shù)和管理體系，同時(shí)首次應(yīng)用數(shù)字孿生健康管理技術(shù)，為導(dǎo)管架安全運(yùn)維提供堅(jiān)強(qiáng)保障。

“海基一號(hào)”所在海域距離香港東南200多公里，水深約284米，這是國(guó)內(nèi)首次在此水深海域設(shè)計(jì)、建造、安裝固定式導(dǎo)管架平臺(tái)。陸豐油田群區(qū)域開發(fā)項(xiàng)目高峰年產(chǎn)原油達(dá)185萬噸，將為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新的動(dòng)力。

導(dǎo)管架平臺(tái)是世界范圍內(nèi)應(yīng)用最廣泛的海洋油氣開發(fā)設(shè)施，具有甲板面積大、可變載荷大、結(jié)構(gòu)安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，可設(shè)置鉆機(jī)、修井機(jī)和干式井口等各類設(shè)備。目前，全球有數(shù)千座導(dǎo)管架生產(chǎn)平臺(tái)，應(yīng)用水深超過280米的僅有10座。

據(jù)了解，“海基一號(hào)”將于3月下旬進(jìn)行海上安裝。目前，導(dǎo)管架裝船、運(yùn)輸、海上安裝等技術(shù)方案已通過專家審查，海管鋪設(shè)、海管終端及防沉板安裝等海上施工已按計(jì)劃完成，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)油田早日投產(chǎn)，進(jìn)一步提高能源安全保障能力，加快推動(dòng)國(guó)內(nèi)油氣增儲(chǔ)上產(chǎn)。（總臺(tái)央視記者 張偉）