利用航天AI云平臺智能識別、真實場景實時3D建模等最新技術，中國航天科工四院十七所第一事業部推出“助盲行”智能眼鏡3.0版本，能智能識別障礙物、紅綠燈等場景，障礙識別精度達厘米級，讓盲人出行更加安全。此外還能識字、賞花，甚至“認得清”熟人的臉。

重量只有81克的3.0版“助盲行”智能眼鏡，外觀看上去與普通墨鏡差別不大，通過一根數據線與手環或控制器相連接。但別小看它，其內置的實景導航能夠離線實時識別并提示車輛、人員、樓梯、墻壁、欄桿、障礙物、紅綠燈、斑馬線等90余種場景目標，地圖導航能規劃步行導航路線，基本覆蓋了盲人出行時的導航、避障需求。

這款智能眼鏡還能夠在線識別10萬余種通用物體和場景，包括了數千種動物、花卉、水果蔬菜、菜品，2萬種植物，12萬處地標，以及中英文文字、各國紙幣等。其內置數據庫還最多可拍攝存儲和識別100張人臉照片、100張場景照片。眼鏡上的雙目攝像頭和超聲傳感器感知環境后，相關信息則通過骨傳導語音播報和控制器、手環震動提示用戶。

作為“助盲行”智能眼鏡項目負責人，十七所第一事業部無障礙智能視覺技術實驗室主任、高級工程師朱建國介紹，作為國內唯一一家集指揮控制與信息系統于一體的總體研究所，團隊將航天慣性導航和光電技術用于助盲產品研發，在兩年內先后攻克了實時雙目立體成像、動態場景典型目標識別、聽觸覺信息精確轉換、視覺同步定位與建圖等在內的一系列關鍵技術。

經過不斷迭代升級，3.0版“助盲行”智能眼鏡重量減輕14%，續航時長提升50%，在雙目立體視覺方案的基礎上，還創新地增加了微型超聲測距傳感器，彌補立體視覺探測盲區，實現障礙物識別定位精度達到厘米級，用戶自身定位精度達到米級，工作范圍最遠可達6米，識別準確率達95%，進一步增強了盲人的無障礙出行能力。

“這副眼鏡，能為盲人實現或替代部分生理視覺功能提供解決方案。”朱建國表示，該產品技術領先于國內外同類輔具，將為眾多視障人士送去“光明”。目前已由超過50名盲人體驗者進行了為期3個月的試用，體驗者整體反饋感受良好，為日常生活特別是出行提供了便利。