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國產手機品牌魅族也要造車？

近日，魅族在招聘網站發布多個汽車相關的職位招聘，被認為是魅族跨界造車的信號。澎湃新聞記者發現，這次魅族招聘涉及汽車整車制造的崗位包括了新能源汽車銷售顧問、汽車媒介公關、高級智能座艙測試工程師（武漢）、車載系統產品經理（武漢）、智能座艙項目管理專家（武漢）、汽車零配件/備件訂單、機械結構工程師、底盤電控工程師等。有些崗位明確要求有整車制造領域的相關經驗。

10月25日，魅族相關人士在回復澎湃新聞記者時表示，公司確實在儲備和招募汽車相關領域的人才。

今年7月，吉利旗下湖北星紀時代正式宣布收購魅族，持有魅族科技79.09%的控股權，并取得對魅族科技的單獨控制。

吉利集團創始人、湖北星紀時代董事長李書福曾表示，未來智能汽車、智能手機兩個行業的賽道不再單調，兩者不再各行其道，而是面向共同用戶的多終端、全場景、沉浸式體驗的一體融合關系。通過布局手機業務，消費電子產業與汽車產業深度融合，跨界打造用戶生態鏈，可以實現超級協同。

當時雙方介紹，星紀時代與魅族科技將致力于為用戶提供多終端、全場景、沉浸式融合體驗的核心產品，雙方在保持品牌獨立的基礎上，覆蓋不同的消費電子細分市場，同時跨界打造用戶生態鏈，實現超級協同。

25日，魅族沒有直接回應是否造整車，但相關人士強調公司確實正在招聘汽車相關領域的人才，如果有合適的人選可以向公司推薦。

據悉，魅族今年還申請了多項與車輛相關的專利，包括自動清潔車身、人臉識別開啟后備箱、自動清潔車身灰塵、車輛攝像頭可視頻通信等。

不過，魅族被星紀時代收購進入吉利大家庭，進入汽車某些業務板塊應該順理成章，是否造車則要看吉利對魅族的新定位。

魅族CEO黃質潘在收購完成后的現場溝通會上曾表示，魅族未來會把研發重點放到核心技術，包括硬件、軟件，會持續打造公司操作系統Flyme Os上。“未來Flyme Os一個重點是在大出行生態上的擴展，要整合出一套體驗非常好的多終端、全場景沉浸式融合體驗。”