（CWW）近日，中國移動(dòng)上研院聯(lián)合起草的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車V2X系統(tǒng)預(yù)警應(yīng)用功能測(cè)試與評(píng)價(jià)方法》、《合作式智能運(yùn)輸系統(tǒng)車路協(xié)同云控系統(tǒng)C-V2X設(shè)備接入技術(shù)規(guī)范》、《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路試驗(yàn)監(jiān)管系統(tǒng)技術(shù)要求》三項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)已按規(guī)定程序完成制定并正式發(fā)布。

其中，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車V2X系統(tǒng)預(yù)警應(yīng)用功能測(cè)試與評(píng)價(jià)方法》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了測(cè)試通用要求及每個(gè)測(cè)試項(xiàng)目的具體測(cè)試方法，并建立一套服務(wù)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車V2X系統(tǒng)預(yù)警應(yīng)用功能的測(cè)試及評(píng)價(jià)體系。為企業(yè)車端和路側(cè)系統(tǒng)的研究和應(yīng)用功能的落地提供理論和實(shí)踐指導(dǎo)，加速國內(nèi)V2X的測(cè)試認(rèn)證產(chǎn)業(yè)化，推動(dòng)V2X量產(chǎn)測(cè)試和商業(yè)落地的作用。

《合作式智能運(yùn)輸系統(tǒng)車路協(xié)同云控系統(tǒng)C-V2X設(shè)備接入技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)重點(diǎn)針對(duì)C-V2X接入層進(jìn)行闡述，圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范互通性與互認(rèn)性，調(diào)研并梳理合作式智能運(yùn)輸系統(tǒng)現(xiàn)有數(shù)據(jù)監(jiān)控的需求，支撐實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控、配置管理、在線升級(jí)和遠(yuǎn)程運(yùn)維等功能，支撐車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，為車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備之間搭建高效、穩(wěn)定、安全的應(yīng)用平臺(tái)。該標(biāo)準(zhǔn)的研制將有效降低整體產(chǎn)業(yè)開發(fā)成本和周期，提高車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的落地能力，促進(jìn)車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路試驗(yàn)監(jiān)管系統(tǒng)技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理涉及的數(shù)據(jù)采集方法與傳輸機(jī)制，統(tǒng)一數(shù)據(jù)采集終端和監(jiān)管平臺(tái)的功能與性能要求，并加入視頻加密存儲(chǔ)，從而保障數(shù)據(jù)安全性。該標(biāo)準(zhǔn)有助于支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定，提升我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試管理和服務(wù)水平，推動(dòng)數(shù)據(jù)共享、促進(jìn)商業(yè)應(yīng)用及推廣。

三項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定對(duì)于推動(dòng)我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展、促進(jìn)我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義！