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2022年9月25日，IMT-2020（5G）推進組C-V2X工作組正式發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)基礎設施參考技術指南1.0》（以下簡稱“《指南》”），中國信通院技術與標準研究所所長張海懿對《指南》進行了解讀。

中國信息通信研究院技術與標準研究所所長 張海懿

《指南》由中國信通院聯(lián)合行業(yè)內(nèi)30余家集成商、供應商、服務商以及車聯(lián)網(wǎng)基礎設施建設運營主體共同編制，于2021年5月啟動，歷經(jīng)多輪技術研討、公開征集意見以及專家評審。期間，編寫組在部分地方的車聯(lián)網(wǎng)基礎設施建設中參考了《指南》的階段性成果，并結合應用實踐以及最新的管理規(guī)定和標準進度對《指南》內(nèi)容持續(xù)更新。

《指南》以車聯(lián)網(wǎng)應用場景需求為牽引，從C-V2X路側通信單元、路側感知與計算、道路交通信號控制機、路側回傳網(wǎng)絡、車聯(lián)網(wǎng)應用服務平臺、安全證書管理系統(tǒng)、定位服務等方面給出了參考性技術要求，對信息通信、汽車、智能交通、交通管理等多個標準組織制定的相關標準進行綜合索引，同時從基礎設施的功能、性能、可靠性與安全等方面填補了部分技術細節(jié)。此外，《指南》還給出了車聯(lián)網(wǎng)基礎設施部署參考方案，包括不同道路環(huán)境下路側基礎設施部署參考方案、C-V2X安全證書管理系統(tǒng)部署參考拓撲等。通過將參考技術要求和參考部署方案兩方面相結合，實現(xiàn)對車聯(lián)網(wǎng)應用場景落地的有力支撐。

在后續(xù)的工作中，編寫組將持續(xù)依托IMT-2020（5G）推進組C-V2X工作組、車聯(lián)網(wǎng)基礎設施建設與運營合作倡議組等開展《指南》技術解讀、專題討論等多種形式的宣貫活動，也將持續(xù)結合各地方的實踐經(jīng)驗及各標準組織的最新進展情況，周期性地對《指南》內(nèi)容進行更新，保持《指南》的時效性與可用性。