(相關資料圖)

（CWW）走進東風商用車試制車間，工程師通過5G+AR眼鏡與外地的專家共同進行現場設備巡檢，系統通過中國移動低時延、高可靠、大帶寬的5G專網可實現遠程設備輔助作業。

（圖注：在5G技術的加持下，工程師戴上5G AR眼鏡，可以和幾百公里以外的專家進行實時交互）

“以往在研發測試階段，工程師只能通過電話或者圖片回傳的形式，與專家咨詢交流，排查疑難問題還必須出差到現場實地了解處理。但在5G技術的加持下，工程師戴上AR眼鏡，可以和幾百公里以外的專家進行實時交互、遠程指導，提升研發效率。”東風商用車工程師告訴記者。

5G網絡傳輸的速率和廣泛的連接能力，為視頻技術的廣泛落地提供了實施條件，由此，將5G+AR技術應用到研發過程中去，通過5G加密傳輸技術，實驗數據實時回傳，東風商用車總部能看到各地實驗室的實時研發數據，大大縮短研發驗證時間，加快開發流程，目前整車開發周期從36個月縮短到24個月左右。

據了解，2020年以來，湖北移動與東風商用車聯合成立了5G創新實驗室，致力于研究孵化智能制造行業特色5G應用。三年間共同推動基于5G的車聯網、高精度定位、遠程AR、車路協同等多項創新成果落地。

（圖注：湖北移動技術人員為數智車企搭建優質5G網絡）

在智能駕駛領域，有了湖北移動5G技術加持，東風商用車自動駕駛車輛已經實現智能中控、全速自適應巡航、車道保持、單車道自動駕駛以及編隊行駛功能，達到L4級別的自動駕駛水平。在國內首次商用車隊列跟馳公開驗證試驗中，3輛東風天龍KL在測試道路上可平穩自如地行駛。

在商用車無人駕駛集卡領域，采用5G、高精度定位等技術，通過自主智能駕駛計算平臺和L4級自動駕駛解決方案，實現自動識別避障，精確定點裝卸作業，有效解決干擾大、盲區多、時延不穩定等問題，使得商用車無人集卡運行更高效。

在武漢陽邏，中國移動與中遠海運港口、東風商用車合作開發了無人駕駛集裝箱卡車，提供毫米級通信和厘米級高精度定位服務，構建了全天候、全天時、全地理的精準時空服務體系。目前港口無人集卡可實現定位精度≤5cm，一次定位準確率≥90%。